Mit dem Spiegel kann man dann genau sehen ob das Boot nach einem leichten Schubser mit der Linie über den Aluwinkel hinausläuft. Den Vorgang am besten mehrmals wiederholen, dann wird sich ein ziemlich genauer Auflaufpunkt (die Stelle wo der Rumpf jeweils auf dem Aluwinkel zu stehen kommt) ergeben.
